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　　新材料行业获政策聚焦。

　　“股神”再度出手减持比亚迪

　　港交所披露易显示，6月11日，“股神”巴菲特旗下公司伯克希尔·哈撒韦于再度出手减持比亚迪H股134.75万股。本次伯克希尔减持的每股平均价格为230.46港元，减持金额3.1亿港元。在本次减持后，伯克希尔最新持有7568.61万股比亚迪H股，持股比例由7.02%降至6.9%。

　　

　　2008年，伯克希尔·哈撒韦买入2.25亿股比亚迪H股，价格为8港元/股，也就是说，伯克希尔持有比亚迪H股已有十四年，并于2022年8月首次减持。在此之后，伯克希尔减持愈发频繁，累计至今减持已有十余次，累计减持比亚迪H股已经超过1.49亿股。

　　股价方面，近期比亚迪H股持续上涨，处于上行区间。相较于2月初低点，比亚迪H股股价累计涨幅超过30%，比亚迪A股涨幅则高达50%以上。

　　

　　市场方面，公司新能源车销量继续领跑。2024年5月，公司销量331817辆，乘用车销售330488辆，同比增长38.2%，比亚迪品牌王朝与海洋共315227辆，腾势汽车12223辆，仰望汽车608辆，方程豹2430辆。其中，集团5月乘用车出口37499辆，同比增长267.5%。同比呈增长趋势，发展稳定。

　　民生证券认为，2024年，比亚迪将加大海外市场投入，巴西、乌兹别克、匈牙利、印尼布局工厂，同时加速出口。公司出海有望在欧洲、东南亚、澳新迎来快速发展，出口销量有望达50万辆，出海亦有望提振盈利，看好公司技术驱动产品力与品牌力持续向上，加速出海成为全球领先新能源车企。

　　工信部：加快培育壮大新材料产业

　　据工信部网站消息，6月16日，工业和信息化部党组成员、副部长王江平在重庆市主持召开2024年全国原材料工业座谈会。会议指出，新时代新征程，要坚持新老并举、先立后破，既要守住原材料工业传统优势阵地，又要构建新材料等新的增长引擎，加快培育新质生产力，为推进新型工业化、建设制造强国作出新的更大贡献。

　　会议强调，要大力推进传统产业转型升级，组织实施好原材料工业数字化转型工作方案和重点行业实施指南，深入落实石化化工、钢铁、有色金属、建材等行业碳达峰实施方案，提升重点行业数字化绿色化水平。要加快培育壮大新材料产业，以保障重大应用需求和实现材料先行为目标，系统布局建设新材料大数据中心，推进新材料中试平台建设，完善首批次材料应用推广政策体系，加快补短板、拉长板、锻新板。等等。

　　根据工信部的定义，新材料涉及领域广泛，一般指新出现的具有优异性能和特殊功能的材料，或是传统材料改进后性能明显提高和产生新功能的材料，主要包括特种金属功能材料、高端金属结构材料、先进高分子材料、新型无机非金属材料、高性能复合材料和前沿新材料。

　　此外，“十四五”规划中明确要求，发展战略性新兴产业，包括加快壮大新材料、高端装备以及航空航天、海洋装备等产业。

　　这些新材料股获得资金青睐

　　据证券时报·数据宝对Wind新材料指数成份股进行梳理发现，该指数包含研发、制造规划所提新材料类型的企业，对新材料概念形成较为密切的追踪。成份股中，多只大市值股获得机构青睐，宁德时代、万华化学、宝丰能源、亿纬锂能、中国巨石5股评级机构家数在30家及以上。

　　23只个股获得公募基金1亿股以上持仓。其中，千亿市值股有4只，分别为宁德时代、万华化学、隆基绿能、宝丰能源。

　　分行业来看，电力设备有9股，电子5股，钢铁、国防军工、基础化工、有色金属各2股，建筑材料仅有1股，为东方雨虹。　　

　　二季度以来，16股获得北上资金500万股以上增持。其中，宁德时代、通威股份、楚江新材、格林美、国轩高科等获增持2000万股以上，多数为锂电池相关概念个股。

　　从锂电池板块整体来看，景气度总体持续向上，短期重点持续关注上游原材料价格走势、月度销量及行业规范落地执行情况。中长期而言，国内外新能源汽车行业发展前景确定，值得重点关注。

　　

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